Джип-тур на мыс Крильон (2 дня)

В пять утра внедорожник выходит из Южно-Сахалинска — впереди два дня, около трёхсот километров по побережью, четыре брода и одна ночёвка в полевом лагере у воды. Первая часть дороги — асфальт, вторая — каменистый пляж, третья — броды по колено, где время проезда привязано к таблице отливов. Маршрут ведёт к мысу Крильон — самой южной точке острова Сахалин, от которой до японского Хоккайдо всего сорок три километра пролива Лаперуза. До Крильона доезжают не все: всё зависит от воды в реках и погоды в проливе.

Два дня собираются вокруг одного маршрута — от Южно-Сахалинска до самой южной точки острова:

Юго-западное побережье и Крильонский полуостров — первый день. Дорога идёт вдоль Татарского пролива через мысы Виндис и Кузнецова. Гора Коврижка у мыса Виндис — плоский скальный выход необычной формы, по очертаниям действительно напоминающий коврижку, с тропой по верху. Мыс Кузнецова — высокий базальтовый обрыв с сохранившимся японским маяком первой половины XX века и тропой к нижней полке, откуда в ясный день виден силуэт Хоккайдо. Между мысами — несколько рек, выходящих в море прямо на пляже; машина проходит их вброд, и от влажной гальки долго пахнет йодом.

Мыс Крильон — второй день, финальный участок. Мыс назван в честь французского военачальника Луи-Бальбеса де Крильона мореплавателем Жаном-Франсуа де Лаперузом в 1787 году — это одна из самых ранних европейских топонимических пометок на карте Сахалина. С севера мыс соединён узким обрывистым перешейком с Крильонским полуостровом, на западе — Японское море, на востоке — залив Анива, с юга — пролив Лаперуза. На мысе сохранился маяк и метеостанция; с обрыва открывается вид на серую воду пролива и, в хорошую погоду, на контур японского острова Ребун.

Группа до шести человек на двух подготовленных внедорожниках, ночёвка в полевом лагере с палатками и полевой кухней, горячий ужин в обе ходовые даты. Пропуска в пограничную зону оформляем заранее, это включено в стоимость. Сезон — с 19 мая по 1 ноября: в это время броды проходимы и Крильон не закрыт штормовым прибоем.

Два дня — это не обзорная экскурсия, а максимально короткий заход на Крильон: рано утром уходишь из Южно-Сахалинска и к вечеру следующего дня возвращаешься с солёным ветром в одежде, влажной галькой в карманах и кадром, где видно Японию. АМИСТ работает на Сахалине с 2001 года (реестровый номер РТО 010452): сахалинская команда, свои водители и проводники, знающие таблицу отливов по каждому броду маршрута. Напишите или позвоните менеджеру — пришлём подробную программу, подскажем окно по погоде и подсчитаем полную стоимость. Отвечаем в течение часа.