Сахалинский драйв

Внедорожник выходит из Южно-Сахалинска в шесть утра — впереди шесть дней и около тысячи километров по острову, который почти нигде не пересечь без брода или просёлка. Шины цепляют влажную траву, машина заходит в речное русло почти по капот, из леса тянет смолой и сырой землёй, а через два часа дорога обрывается у обрыва, с которого видно Охотское море и первый маяк. Это и есть сахалинский драйв — не трансфер из точки в точку, а способ увидеть остров глазами тех, кто на нём живёт.

Шесть дней собираются вокруг трёх побережий Южного Сахалина:

Южное побережье — мыс Анива и лагуна Буссе. Маяк Анива стоит на отвесной скале одноимённого мыса с 1939 года, японской постройки, обросший медной патиной и морскими водорослями; подходят к нему с моря, на катере из Корсакова, и это один из тех кадров, которые ещё долго всплывают в памяти через неделю после возвращения. Лагуна Буссе — солёное озеро, соединённое с Охотским морем узкой протокой, где с 1970-х годов выращивают устриц: их подают к обеду в день сбора, в небольшом ресторане у воды. В программе — ночёвка у лагуны с закатом и рассветом над солёной водой.

Восточное побережье — мысы Птичий и Великан. Здесь заканчивается асфальт и начинается та самая дорога, ради которой и называется тур: внедорожник идёт по каменистому пляжу под нависающими скалами, проходит броды по колено, поднимается на террасы с видом на открытое море. Мыс Великан — группа высоких останцов причудливой формы, которые с юга смотрятся как каменные фигуры, выходящие из воды. На мысе Птичий летом — плотный птичий базар: чайки, топорки, бакланы гнездятся на отвесных скалах, и их голос слышно за километр до обрыва.

Юго-западное побережье — мысы Виндис и Кузнецова, подступы к Крильонскому полуострову. Это самая сложная часть маршрута: машина идёт по полосе прибоя, время выезда привязано к таблице отливов, несколько рек проходят вброд. Мыс Кузнецова — высокий базальтовый обрыв с сохранившимся японским маяком и тропой к нижней полке, откуда в ясный день виден Хоккайдо. До крайней южной точки острова — мыса Крильон — доезжают не всегда: это зависит от воды в реках и погоды в проливе Лаперуза.

Группа до восьми человек, два подготовленных внедорожника с опытными водителями, ночёвки в гостевых домах у моря. Сезон — с 9 июня по 27 октября: в это время броды проходимы, а побережье не закрыто штормами. Пропуска в пограничную зону на юго-западную часть маршрута оформляем заранее, это включено в стоимость.

Шесть дней, три побережья, около тысячи километров по острову, который почти не отдаёт себя без упрямства и вездехода — это не стандартная экскурсионная программа, а способ увидеть Сахалин изнутри: с бродов, обрывов и прибоя. Возвращаются с солёным ветром в одежде и плёнкой сахалинской пыли на обуви, которую потом не хочется стирать. АМИСТ работает на Сахалине с 2001 года (реестровый номер РТО 010452): сахалинская команда, свои водители, прямые контакты с владельцами гостевых домов на побережье. Напишите или позвоните менеджеру — пришлём подробную программу по дням, подскажем, какие даты сезона лучше под вашу погоду, и подсчитаем полную стоимость. Отвечаем в течение часа.